Audi
A6 e-tron (2025)
- Rekkevidde
- 706 km
- Forbruk
- 15,04 kWh/100 km
- Hurtiglading
- 270 kW
- Drift
- Firehjulsdrift
Finn riktig elbil – basert på fakta.
Rekkevidde, batteri og ladehastighet med offisielle kilder for det norske markedet — rolige tall du kan stole på.
59 publiserte modeller17 merker
- 59publiserte modeller
- 17merker
- Offisielle kilder
- Norsk marked
Utforsk katalogen
Se alle modeller →Populære publiserte modeller
Audi
e-tron GT (2025)
- Rekkevidde
- 605 km
- Forbruk
- 19,7 kWh/100 km
- Hurtiglading
- 320 kW
- Drift
- Firehjulsdrift
Audi
Q4 e-tron (2025)
- Rekkevidde
- 544 km
- Forbruk
- 16,52 kWh/100 km
- Hurtiglading
- 175 kW
- Drift
- Firehjulsdrift
Audi
Q6 e-tron (2025)
- Rekkevidde
- 626 km
- Forbruk
- 19,7 kWh/100 km
- Hurtiglading
- 270 kW
- Drift
- Firehjulsdrift
BMW
i4 (2025)
- Rekkevidde
- 600 km
- Forbruk
- 18,6 kWh/100 km
- Hurtiglading
- 205 kW
- Drift
- Bakhjulsdrift
BMW
iX (2025)
- Rekkevidde
- 602 km
- Forbruk
- 21,8 kWh/100 km
- Hurtiglading
- 175 kW
- Drift
- Firehjulsdrift
BMW
iX1 (2025)
- Rekkevidde
- 440 km
- Forbruk
- 18,1 kWh/100 km
- Hurtiglading
- 130 kW
- Drift
- Firehjulsdrift
BMW
iX2 (2025)
- Rekkevidde
- 449 km
- Forbruk
- 17,7 kWh/100 km
- Hurtiglading
- 130 kW
- Drift
- Firehjulsdrift
Fire nøkkeltall
Dette bør du sammenligne
Tallene kommer fra publiserte modelldata med kilder. Mangler en verdi, viser vi det — vi fyller ikke inn med gjetting.
WLTP-rekkevidde
Laboratoriemålt rekkevidde under standardiserte forhold. Brukes til sammenligning, ikke som garantert vinterrekkevidde.
Forbruk
Energiforbruk oppgitt som kWh/100 km. Lavere forbruk betyr typisk lavere ladekostnad over tid.
DC-ladeeffekt
Maksimal hurtigladeeffekt i kW. Høyere effekt kan gi kortere stopp, men avhenger av bil, batteri og ladeinfrastruktur.
Batteristørrelse
Kapasitet i kWh. Skill mellom totalt og brukbart batteri når begge tall finnes i kilden.
AC hjemme, DC på farten
Elbiler lades på ulike måter. Forstå forskjellen før du sammenligner ladeeffekt mellom modeller.
AC-lading
Typisk hjemme- eller destinasjonslading. Effekten oppgis i kW og er vanligvis lavere enn hurtiglading.
DC-hurtiglading
Offentlig hurtiglading med høyere effekt. Maks kW er et tak — reell ladekurve varierer med batterinivå og temperatur.
kW og kWh
kW er effekt (hvor raskt). kWh er energi (hvor mye). Rekkevidde og forbruk knytter disse sammen.
Hele plattformen
Alt EVFAKTA tilbyr
Katalog, sammenligning, verktøy og guider — uferdige områder er synlige og merket «Under utvikling».
- Modeller
Publiserte elbiler med rekkevidde, batteri, lading og kilder.
- Sammenlign
Sett modeller side om side og sammenlign nøkkeltall.
- Verktøy
Hub for ladekostnad, ladestasjoner, sammenligning og bruktbil-sjekk.
- Ladekalkulator
Estimer ladekostnad og månedlig strømbruk.
- Rekkevidde
Utforsk denne delen av EVFAKTA.
- Totalkostnad
Utforsk denne delen av EVFAKTA.
- Testdata
Utforsk denne delen av EVFAKTA.
- Ladestasjoner
Ladestasjoner i nærheten med data fra NOBIL.
- Bruktelbil
Utforsk denne delen av EVFAKTA.
- Info
Kildepolicy, metode og begrepsforklaringer.
Slik fungerer EVFAKTA
Bygget for norske elbilkjøpere
Én database. Ærlige tall. Uferdige områder er synlige og merket tydelig.
FAQ
Vanlige spørsmål om elbiler
Korte svar — uten markedsfloskler. Mer om metode finner du på info-siden.
Hva er WLTP-rekkevidde?
WLTP er en standardisert laboratorietest. Tallene er nyttige for sammenligning, men er ikke det samme som rekkevidde i norsk vinter eller motorveikjøring.
Hvorfor mangler noen tall?
EVFAKTA viser bare verdier vi har i databasen med kilde. Mangler data, viser vi «—» eller utelater feltet i stedet for å gjette.
Viser EVFAKTA bilpriser?
Nei. EVFAKTA viser ikke startpris, leasing eller fra-pris. Vi fokuserer på kildebaserte fakta om rekkevidde, lading, batteri og spesifikasjoner. Se /modeller. EVFAKTA Score er fortsatt skjult.
Hvordan oppdateres dataene?
Modellsider viser kildenavn og sist sjekket-dato når det er lagret. Se /info for metode og kildepolicy.
Om EVFAKTA
Uavhengig elbil-fakta for Norge
EVFAKTA samler kildebaserte spesifikasjoner for elbiler på det norske markedet. Målet er rolige, etterprøvbare tall — ikke støyende markedssnakk.
- Publiserte modeller med godkjente bilder
- Kilder og sist sjekket nær spesifikasjonene
- Uferdige områder er synlige og merket «Under utvikling»
Planlegger du brukt elbil? Se kjøpsguiden →
Mobilapp
Skann for å åpne nedlastingssiden
Ta EVFakta med deg
Last ned EVFakta-appen og få enkel tilgang til elbilmodeller, sammenligning, kalkulatorer og nyttige elbilguider.
Tillit
Fakta med kilder — ikke markedssnakk
EVFAKTA viser bare publiserte modeller med godkjente bilder og etterprøvbare tall. Mangler data, viser vi det — vi fyller ikke inn med gjetting.
- Kildenavn og sist sjekket-dato nær spesifikasjonene
- WLTP og ladeeffekt med enheter
- Ingen falske scores eller priser før de er klare for offentlig visning